Коњи тешки камиони

,

. .

.

Шаир

Американски крем

Битиг

Арденан тежок

Коњи на тешки раси

Коњите со тешки камиони се значително различни од почестите пакувања и коњите за возење. Тешките коњи имаат многу импресивни големини кои ги надминуваат коњите на други раси. . .

. Сепак, тие можат да се движат и брзо прилично еден вид мека одење. Повеќето тешки камиони имаат карактеристика кога трчаат да наизмени на чекор од галоп до рис, и скоро незабележливо за возач, така што тресењето во седлото скоро не се чувствува. Сепак, брзо скокање со тешки камиони може да не долго, не повеќе од 1,5 км. . .

. . . Кој се зафати со тежина од неколку тони, неколку такви коњи можат да се движат со денови. Главната работа за нив е добра храна и способност да се одморат навремено.

.

. . . .

. Раџи тежеше до 800-1000 кг. И уште повеќе, а растот на нив достигна 200 см. Таквите коњи уништени во лат денес може да се видат само во музеите.

. Новата раса на коњи беше во можност да издржи физичка активност, значително голема од обичните коњи од тоа време. . Во текот на денот, витези на коњите на уништувањето не ги надминат повеќе од 30 километри. . . .

Коњите со таква маса не беа многу фриски, тие не трчаа брзо, но тие беа многу силни и лесно можеа да го носат својот сопственик облечен во оклоп. Според табелата, Претри беше почесто црвена, кафеава, кран и питачи. Нивното тело беше со средна должина, нозете им се долги и суви, задните се посилни, се изговараат моќни и поучувани лаци. . . Ова е како средновековниот витешки коњ "Destree" изгледаше вака.

. Овие се навистина уникатни коњи. Огромен раст, со моќни крпи, тие се во можност да го земат товарот како модерен камион.

Коњи тешки камиони денес

. . .

Долго време, коњи со тешки камиони што се користат за транспорт на стоки во урбани средини. Едно од овие беше испорака на пиво во бурињата на пиварницата на местото на продажба. . .

. . . Во активен одмор, љубовниците патуваат повеќе тврди и скромен коњи отколку што не може да се најдат тешки.

.

Преживување на коњи на коњи

. Со тоа, повеќето од нив се одгледуваат главно во последните двесте. Познати карпи на коњи на тешки камиони сочувани во беспрекорен облик, во моментов има само неколку и експерти ги нарекуваат Домородни карпи, . .

Брабжи . . Модерните bellands речиси не се разликуваат од нивните прогенитори, тие ги задржаа пропорциите на нивните форми, стануваат и сила. Висината на Брабансон е околу 1,7 метри, тежина околу 1,2 тони. Во нив доминираат залив и црвен костум. .

Формите на Брабансон се пропорционални, мала издолжена глава, моќна, широк и краток врат, моќно масивно тело. . . И покрај нивниот моќен изглед, Брабансонс имаат мирен и флексибилен карактер. Тие брзо ги асимилираат гласовните тимови и добро ги почитуваат. .

Клидсдејл - Шкотска раса на коњи на тешки камиони. Clyidesdeils беа одгледувани во Шкотска повеќе од два века со преминување на локална раса од англиските и белгиските прагови на тешки камиони. . . . На табелите на Claidsdale обично се кран, имаат црвенокоси и питачи.

Шкотските тешки камиони беа прикажани да работат на земјоделски терени, но со појава на автомобили, потребата за ова исчезна и ова скоро доведе до нивно исчезнување. . . .

Шаир - Англиски тежок камион, се смета за една од најстарите раси. Верувајте дека парчињата се директно потомци на коњите на римските легионери. . . . Меси Шаиров претежно Гловеја, Греј, Црвенокоса и Воронаја. Тие се карактеризираат со лизин на главата и белите „чорапи“ на нозете.

Современите парчиња се изведени пред околу 200 години. . За мирни цели, тие биле користени во земјоделството, особено кога орање на земјата и превозот на стоки, за влечење на товар. Со доаѓањето на техниката на Шаира како голема сила се пресели во позадина, но успешно користена во сферата за забава. . .

Першерон - Француска раса на коњи од тешка категорија. . . . . .

. . Овие се паметни, престанаа коњи со добар природен карактер. . . . Земјоделците кои ги користат овие коњи на своите фарми добиваат финансиска поддршка.

Раса на коњи со тешки камиони од различни земји

Дански тежок камион . . Ова е роднина не висок коњ, околу 160 см. и тежина од 680 - 816 кг. . . . Тужбата е претежно темна химен со светлина грива и опашка.

. . .

Було коњ . . . . . . .

Булогот коњ има импресивни димензии. Нивниот раст достигнува 170 см, а тежина 900 кг. Иако помалиот вид постоеше некое време (150-155 см во ВИЕРС). . . . Како и да е, елегантната глава со рамномерен профил, одлични експресивни очи, мали подвижни уши, чувствителни ноздри и мали усни им даваат експлицитен ефект на арапските предци. .

Булоњскиот коњ се смета за најелегантен меѓу сите тешки камиони. Денес, коњите на Було се чуваат не само во Франција, туку и во Белгија, Германија и други земји. Според каталогот на најслабите коњи во светот, регистрирани се околу 400 одгледувачи и сопственици на оваа раса. .

Breton Heavyavoza . Постојат четири типа на овие коњи - Биг Бретон, мал, поштенски и основен коњ. . . . .

. . Бретоните биле отстранети од локалните келтски коњи со возбуда со арапски коњи донесени од Азија за време на крстоносните војни. Така почна да додава крв на Англичаните и некои европски раси. . . .

Арден тежок камион Една од најстарите раси на европски тешки коњи. Тие ги разгледуваат овие коњи во Арден, на границата на Белгија и Франција, пред повеќе од 2.000 години. . Во XIX век, оваа раса била претворена со арапски и англиски чистокрвни, а подоцна и со тешки камиони Пернос и Булого. Како резултат, добиваме моќни масивни коњи со живо темперамент и голема подвижност, покрај невообичаено тврдо и прилагодено на планинските услови.

Висина на Арден до 163 сантиметри, тежина до 1.000 кг. . Потребно е најчесто црвенокоса, темно црвена и залак. Арден коњи Универзални и скромен и хранење. Денес Арниров се одгледува во Франција, Белгија и Луксембург. На крајот на 19 век, Ардендов беше донесен во Русија за отстранување на нови раси, вклучувајќи ги и руските тешки камиони.

Каунти во тешка категорија или комето - тоа е од античките раси на европски коњи одгледувани во провинцијата Ком, во Франција. Веруваат дека трговијата доаѓа од германските коњи доставени до Франција. За време на владеењето на Луј XIV Commuta беа многу чести во армијата. Тие беа користени и за влечење артилерија и под седлото. Во деновите на Наполеон, расата Комуто беше во француската армија кога пешачеше во Русија.

Висина на Commuta до 150 см. Тежина до 700 кг. . Боја обично темно црвена, грива и бела опашка. . . Денес, Комето се одгледува во регионите на Пиринеите и АЛП.

English Sufflkskaya . Проширени за земјоделски работи и скоро не се продаваат на други места, што овозможи да се зачуваат нивните чисти. Овие коњи со средна висина се до 1,65 метри и со тежина од 700 кг. до тони. Тие имаат масивно тело, голема глава, здрав врат и моќни нозе со грутка во 20 сантиметри. Тужбата на овие коњи е само костен, различни нијанси од црвено-кафеава, црвена, до темно кафеава боја.

. Сепак, со доаѓањето на земјоделските машини, нивниот број падна, а во 1999 година имаше само 201 парчиња. . Заживувањето на расата придонесува за неколку популарни емисии како што се: Сафолк емисии, источно-британски емисии, кралски емисии, Кралскиот Норфолк и Есек шоу во кое Сафолки учествува како еден од водечките карпи на коњи на тешки камиони.

Цигански темперамент Или Тинкер. . Родното место на Циганскиот прицврстувач е Ирска, тие се нарекуваат ирски пајажина. .

. Циганските коњи не кога не ги познаваа штали и добра храна, тие обично беа без потковица и одеа на коњи без седла, и ги искористија со двојка во тешки вагони, каде што целото големо циганско семејство беше сместено со сите нивни работи. . На новото место на коњот, Ромите почнаа да преминуваат со локални карпи и како резултат на тоа, се чини дека сега има.

Австралиски тежок камион . Официјално расата е регистрирана во 1979 година. .

. Тие имаат добра динамика на чекор кога задната нога чекори токму во патеката на предната нога. .

. .

Американска кремаста - Прагот на тешки камиони одгледувани во Соединетите држави. Ова е тешка раса со средна големина. . . Крем кобили обично тежат малку повеќе од 700 кг со висина од 160 см. Сталиите имаат тежина од 800 или повеќе кг и висина од околу 170 см.

. .

Руските коњи се тешки

. Огромни области на сеидба полиња потребни за орање Харди коњи способни да работат со плуг во текот на денот, додека десетици километри. .

Битиг . Ова моќно одгледување коњи и широко распространети коњи се појавија во Русија благодарение на грофот Алексеј Орлов, кој во своите села во провинцијата Тамбов им подари неколку холандски и дански пастули испратени од Питер Велики и ги казни со локални кобили, скромен за условите за притвор и храна. .

Bitughs не беа голем раст, во просек 160 см, но тие имаа широка крпи, седишта, гради и грбови, нозе се вртат под колената. Сопственикот на Битухов беше претежно сива, Пегаја и Хенис. Покрај тоа, ако холандските и данските коњи беа пребирливи за храна, тогаш Битигуги во текот на летото беа задоволни со тревата од нозе, а во зима со сено. Тие ги хранат во ретки случаи. Најсоодветен коњ за селото.

Успешното искуство со размножување на тешкиот камион битига служеше на појава на хоби за броење Орлов за одгледување коњи. .

Руски тежок камион - . . . За разлика од моќните Ардени, руските коњи на тешки камиони, со добри карактеристики на моќ, се одликуваа со многу убава надворешност. . Така, на изложбата во Париз во 1900 година, пастув со прекар Каравеј, роден во фабриката за коњи во Хреново, доби златен медал.

Официјално, руските коњи на тешки камиони беа препознаени само во 1952 година. . . Во многу натпревари за влечење на стоки, руските тешки камиони лесно управуваа со огромни англиски села и белгиски Брабансон. .

.

Советска тешка категорија . . Како резултат, тие добија коњи со најдобри со руски тешки камиони. Првично, оваа раса не беше прикажана за убавина, туку за работа во земјоделството, но сепак нивната големина е доста импресивна.

Советските тешки камиони имаат моќна пропорционална физика. . Висина кај гребените во просек 165 см, тежина од 700 до 1000 кг. МАСТЕ - Црвенокоса, Браун, Гнове, Калес, Воронаја. Тие имаат мирен темперамент, тврдоглаво и скромен. Советските тешки камиони често се користат за подобрување на квалитетите на другите раси на коњи.

Владимир Тежок - Најчеста раса на тешките тешки во Русија. Коњите на оваа раса беа изнесени со преминување на руски коњи со лепила за лепак и англиски гулаби. Коњите на оваа раса се малку помалку од советските тешки камиони, а малку инфериорен во однос на нив во сила. Во просек, нивната висина е 165 см, а тежината од околу 750 кг. . И покрај вашата тежина, таков коњ лесно се движи трик, со значаен товар. Со оптоварување од 1,5 т. Владимирски тежок ризик може да надмине растојание од 2 километри за само 5 минути, а уште помалку.

Овие коњи совршено го толерираат снегот руски зима. Тие одат добро под седлото. Изгледа само неверојатно во првите три. Тие се постојани учесници во сите видови на натпревари меѓу коњите на тешките тежини, кои денес се многу популарни.

Рекорди на коњи на тешки камиони

Коњите Тешки камиони се познати ширум светот многу рекорди кои не се под моќ на други раси. .

. . За неговите огромни големини, тој беше преименуван во мамут. За жал, фотографијата на ова чудовиште не беше зачувана.

- патило од расата на Брабансон Бруклин Сипим за долго време беше најголемиот коњ. Со раст 195 см., Тежеше 1450 кг. Livedивеел дваесет години, неговата тежина достигнала 1450 кг, висина - 1,98 м.

-Според Гинисовата книга на рекорди денес, најголемиот свет во светот во светот се смета за 12-годишната мерин на белгиската раса Брабанс, по име Биг Jејк, кој живее во Мичиген, во САД. Неговата висина во гребенот е 217 см, а тежината е 1180 кг.

- Мерин "ПО" - Најдобар коњ во светот. . Именуван по името на американскиот писател-фантаст и мистик Едгар Алан.

Коњите на тешки камиони станаа познати не само во големина, туку и со нивната сила за влечење. Зачувана е фотографија од 1893 година, на која пар коњи од раса на шеир во недвижнини, во Мичиген, САД, повлекуваат вагон со шума со тежина од 42 тони. .

- Во 1970 година, покровител со прекар, советска тешка раса, возеше товар со тежина од 22,991 тони на растојание од 35 метри.

.

.

Во моментов, и покрај цврстата автоматизација, коњот на тешки камиони не го изгуби своето значење во животот на една личност. . Така да биде и вие сте добри и внимателни кон нив, се грижи за нив, но ако не заборавите да ги задоволи со нешто. .