Градовите спитсберген
Сместено зад поларниот круг на Спитсберген едно од најретко населените места на нашата планета. Но, и покрај суровата клима, луѓето постојано живеат таму повеќе од 100 години.
Луѓето го изградиле градот и селата, индустриските и научните објекти на Шпицберген и не живеат полошо од копното.
Колку во градовите Спитсберген и населбите, каде се, како изгледаат и колку жители во нив, ќе научите од овој преглед.
Градот Лонгир
Куќи за гости
Во средината на летото
Лето на островите
Северен архипелаг Spitsbergen покриен со снежни карпи не е најдобро место за живеење. Не е изненадувачки што Свалдсберген живее на 61 илјади квадратни километри Свалмберген малку повеќе од 2800 жители. Густината на популацијата на Спитсберген е 0,046 луѓе на 1 квадратен километар, помалку само во Гренланд, каде што оваа бројка е само 0,027 луѓе на квадратен километар. Но, и покрај таквата ниска густина на населеност, постојат седум постојани населби на Свалбард. Статусот на град на Shitsbergen има само едно населено место Longyir - Административниот центар на Норвешката провинција Свалбард. Останатите населби се рударски села и истражувачки станици. Во текот на летото, бројот на жители на населбите се зголемува малку поради доаѓањето на сезонските работници и разни истражувачки експедиции. Еве слики и кратки описи на сите градови на Spitsbergen.
Норвешки градови на Свалбард
Лонгир или лонгирбуен - Необичен капитал на Спитсберена, неговиот административен центар. Лонгир се наоѓа на бреговите на Адвенфјорд, на островот Западен Свалберген, се наоѓа на бреговите на реката што се суши. Градот е именуван по американскиот патник и претприемач Johnон Лонгсир, основач на населбата, кој го постави рудникот за јаглен овде во 1906 година. Населението на Longiir е околу 2000 луѓе.
Од основањето и пред почетокот на 1990-тите. Животот на градот беше заснован на рударство на јаглен. Денес, рударството се врши само во рудникот во Сверугова, но повеќето од населението Лонгир работат во оваа област. . Последните две децении во Longyir голем дел од економијата се фокусира на развојот на туризмот. Во близина на Longyir е аеродромот Свалбард - светски северниот аеродром со редовни летови.
Во Longyir, постои меѓународен универзитет Свалбард. Под покровителство на ООН, во близина на Лонгиира, има подземно складирање на семе, во случај на глобална катастрофа на Земјата.
Во Лонгир, постојат посебни закони што не се допаѓаат на копното. Во Longyir, алкохолот се продава во ограничени количини, е забрането да се содржат мачки, постои одредба што излегува на улица, секој треба да има пушка за заштита од бели мечки. Постојат многу мечки на Спитсберген, кои често доаѓаат во градот и затоа сите студенти на универзитетот се обучени да користат оружје. Истото важи и за посетителите, за недостаток на оружје може да се наметне. Тука полицијата постојано оди со оружје.
Покрај тоа, забрането е да се закопаат луѓето кои мртви или сериозно болни се испратени до копното на копното. Ова се должи на фактот дека во услови на пермафрост на телото по погребувањето, не се распаѓа и не го привлекува вниманието на белите мечки способни за одвојување на погребот.
Svehagrava или SVEA - Третиот по големина град Свалбард. Се наоѓа на островот Вест Свалбард, на брегот на Vanmienfjord, на територијата на Nordenheld Land National Park. Градското формирање на претпријатијата е рудникот за јаглен на продавницата Норске Спитсберген Кулкомпани. Околу 200 работници живеат во градот. Околу 300 вработени постојано живеат во Longyir, од каде доаѓаат на работа, обично ротациона основа.
Sveagrava е основана од страна на Швеѓаните во 1917 година. За време на Втората светска војна, СВЕА беше речиси целосно уништена. Сепак, по војната, тој беше обновен по војната. Јагленот за јаглен продолжи во 1970 година. Во 1990-тите, резервите на јаглен почнаа да истекуваат, и бидејќи тие отворија депозити во Longyir, воопшто имаше мислење. Сепак, во 2001 година беа обновени големи резерви на јаглен и нејзиниот плен.
Денес, рудникот во Сверугова дава околу 4 милиони на планината. тони јаглен годишно, па тоа не е само најпродуктивно во архипелагот, туку и во Европа како целина. Во 2005 година, пожар, кој траеше повеќе од пет недели, беше во рудникот во Свеаграва, кој траеше повеќе од пет недели од штетата на норвешката економија од околу 700 милиони. круна.
Nyu-oleSund, . Nu-olesunn на најсеверното постојано село во светот. NYU-OLLESUND основано во 1916 година од компанијата Kings Bay Kull за рударство, која започна во 1917 година. Сепак, во 1929 година, јагленот беше запрен. Продолжи само со областа на војната во 1945 година. .
Во 1968 година беше изграден истражувачки центар во Нулесундјн, кој стана формирање објект. Покрај Норвешка, истражувачки станици на неколку земји создадени овде: Холандија, Германија, Велика Британија, Франција, Италија, Јапонија, Јужна Кореја, Индија и Кина. . Постојаниот број жители на Нулесиндна околу 30 луѓе, во летните истражувачи им се додаваат и се регрутираат вкупно околу 120 луѓе.
Во 1925, 1926 и 1928 година, експедициите на Р започна од Ну-Олеун на авиони и авиони. Амундсен и Ат. Небејл на Северниот Пол. Денес, видовите истражувања спроведени во овој научен центар се многу разновидни, ова е: атмосферски науки, хидрологија, глациологија, атмосферска хемија, глечер и периодична геоморфологија и хидрологија, биологија, хемија и геологија, морска биологија, животна средина и клима и други модерни науки. Италијанците ја содржат Арктичката база на Архабил во Нулесундне
Hornsunn - Полска истражувачка станица, се наоѓа на островот Вест Свалбард на брегот на ИСБОРРН, територијата на заедницата на Longyarbüng. Станицата е изградена во 1957 година, управувана само во текот на летото. Во 1978 година, станицата беше реконструирана за активностите во текот на целата година, од 6 до 10 научни службеници останаа и работат.
На станицата Хорнн, се спроведува истражување на полињата:
Метеорологија - Собирање на податоци за синоптички цели и да се идентификуваат климатските промени-
Сеизмологија - Мониторинг на светскиот земјотрес, мерење на сеизмичкоста на подрачјето на архипелагот Spitsbergen-
Геомагнетизмот - регистрација на промени во магнетното поле на земјата-
Звучи на јоносферата - Одредување на структурата и коефициентот на апсорпција на јоносферата-
Глациологија - Мерење на динамиката на глечерите-
Атмосферска електрична енергија - Одредување на големината на електричното поле на земјата-
Мониторинг на животната средина - регистрација на климатски карактеристики и анализа на содржината на загадувањето на воздухот и водата, како и изотопскиот состав на снежната покривка-
Истражување за геологија, геодезија, геоморфологија, океанологија и биологија.
Пербери Остров јужно од островот Западен Spitsbard уште едно место каде што луѓето живеат цела година. Овие се само неколку станбени и технолошки структури, како и специјални области со научна опрема. Островот мечка беше отворен на 10 јуни 1596 година од холандски Вилеммар Барент и Jacејкоб Ван Чемкерк и се користеше главно за риболов кит, лов на морж и риболов во околните води. За некое време на островот беше спроведено рударството за јаглен. Сепак, ниту една трајна населба не постои долго време, а островот на мечката беше ненаселен. Денес, вработените во норвешката метеоролошка станица и Кервисна радио станица во износ од не повеќе од 9 лица се постојани жители на островот мечка.
Станицата извршува метеоролошки набудувања и логистички и телекомуникациски услуги. Постои 24-часовен радио и два пати на ден. Временската прогноза се пренесува. . Овде, норвешкиот поларен институт спроведува годишни експедиции за орнитолошко истражување.
Хопен или Остров Хоуп - Уште еден постојан остров во југоисточниот дел на архипелагот Свалбард. Мал остров долг 33 км, широк 2 км. и со површина од 47 км. Во 1613 година, Томас Мармадиук од Гули, кој му дал име во чест на неговиот брод Хопвел. Островот не беше населен кога. Досега, за време на Втората светска војна, во ноември 1942 година, 19 ги спаси членовите на екипажот на советскиот пароброд "Декобрист", преку германската торпедо-оска. 15 од нив починаа за време на зимувањето, а останатите беа заробени и доставени до Норвешка. Споменик на островот подигнал споменик на 77 мртви советски морнари на десменбрист Steamboat, кој потонал на 4 ноември 1942 година од брегот на островот како резултат на нападот на нацистичката авијација на поларниот конвој во Архангелск.
Подоцна, Луфтвафе ја стави својата метеоролошка станица на островот. Во 1947 година, Институтот за метеорологија од Норвешка отвори своја метеоролошка станица. Оваа станица работи денес.
Долго време има постојано четири специјалисти кои ги спроведуваат своите забелешки за времето и природните феномени и ја служат оваа ставка. Мотосани се користат за движење околу островот, но денес има кучиња од санки кои се користат за тимови. Двапати годишно на островот на чамци испорачуваат одредба, пошта, неопходна опрема и работи. Во зима, доколку е потребно, сè што е потребно е испорачано од хеликоптери. .
Меѓународната организација за заштита на птици за птици Меѓународен Ноќен остров е дефинирана како важна орнитолошка зона. Таа ја поддржува репродукцијата на поларните мечки, кои зима на островот, како и северните ретки птици: Црното Моевен (40.000 парови), Толстокул Каир (150.000 лица) и Црн Каир (1000 парови). Хоен нема посебни интересни места и атракции, но во летните крстарења често се организираат на неа. Туристите од Германија, Англија, Јапонија, Австрија, Америка и други земји доаѓаат тука. Островот на надежта е интересно не на северната северна природа, величествените ледени карпи, како и живеат на него со бели мечки и колонии на птици, проследено со нивното природно живеалиште.
Руски градови на Шпицберген
Баренсбург - Град на рускиот дел на Спитсберена, вториот на архипелагот во бројот на жители. Лоциран на островот Западен Свалбард. Градот е основан во 1920 година и го именуваше по познатиот навигатор Вилем Баренс. Население од редот на Барентсбург околу 500 луѓе. Генерацијата на производство на Барентсбург е рударство на јаглен што го испраќаат морските судови на копното. Бидејќи Баренсбург се наоѓа на територијата на Норвешка, постои генерален конзулат на Руската Федерација. Ова е она што Баренсбург изгледаше како во 1938 година.
. Еве модерни згради со повеќенази, хотел, дом на култура, училиште, градинка, продавници, ресторан, пиво бар, еден годишен спортски комплекс и други атрибути на модерниот град. Главната производство на зона е рудник за јаглен, фабрика за збогатување, магацин за јаглен и пристаниште за испорака на јаглен до бродовите на морското возило. Рудникот Барентсбург е опремен со најмодерна автоматска опрема што ви овозможува да рудите околу 120 илјади. тони јаглен годишно.
Поради фактот дека јагленот рударство на Свалбард не станува профитабилен, но поради важната стратешка ситуација, Русија не сака да одбие да го развие својот дел од Spitsberena, изминатите неколку години во Баренсбург почнаа да развиваат туристичка сфера. За ова, хотелот и другите структури се обновени за да ги интересираат туристите на нивните различни земји.
Пирамида - Компактното модерно руско село урбано тип со целосно автономна поддршка е изградено во 50 -тите години. Станбената површина на градот се состои од современи згради со греење на пареа, целосно електрифицирани, улиците се објавени од аеродроми, добро улично осветлување. . .
Пирамидата беше нереализиран сон на советските рудари кои не се плашат од тешка и опасна работа под земја, би можеле да заработат пристојно, во тоа време, пари. Трудот на рударите отсекогаш се засновал на издржливост и физичко здравје на луѓето. И само мали методи на механизација го олесни рударството за јаглен. И во рудниците Пирамидите и Баренсбург за првпат беше организирана од навистина автоматизирано производство на јаглен. И високи приходи може да бидат обезбедени од едноставен работник за да се обезбеди достојни услови за нивното семејство.
Се случи по Унијата на Унијата, јагленот на Спитсберген не беше потребен од Русија и во 1998 година беше затворена пирамидата, целото население дојде до копното, некој остана во Барентсбург, а селото се покажа дека е напуштено. Сега само неколку луѓе живеат во него за заштита. Сите згради и структури се одржуваат во нормална форма. Рудникот е молец.
Грумет или Грумртбин - Уште едно од рударските села на рускиот дел на Свалбард. Групант се наоѓа на бреговите на Isfjord, помеѓу рускиот Баренсбург и Норвешкиот Лонгер. Градското формирање на производство на селото Грумант беше рудник за јаглен, кој во 1931 година Советска Русија го купи од англо-руската компанија за заеднички акции, Грумант, заедно со целото поле Груман јаглен, површина од 80 квадратни метри. километри. За шест месеци, организацијата на производство на јаглен е подобрена и во 1932 година рударството јаглен се зголеми на 20 илјади. Тони јаглен наместо 2 илјади. Тони во 1931 година.
Пред Втората светска војна, на Груман беше формирана целосна производствена и социјална инфраструктура. Рудникот стана еден од најнапредните во индустријата за јаглен. Рударството за јаглен со метод на дупчење беше заменето со механизиран, со употреба на домашна опрема за рударство, а во 1939 година беше „издадено на планината“ повеќе од 100 илјади. тони јаглен. . За време на војната, фашистичката Германија ја уништи целата индустрија и селото.
По војната, индустријата за јаглен беше обновена. Во 1947-1948 година, 6 км биле изградени во румметниот рудник. Railwayелезничка, обновена повеќе од 4 километри рударски работи, изградена електроцентрала и рударска населба. Веќе во 1948 година, рудникот Грумант започна да издава јаглен на планината. Меѓутоа, во 1956 година, рудникот за пирамида беше пуштена во употреба. Имаше изградено модерен јаглен комплекс и удобен рударски град. Исто така развиен и депозит на јаглен во Барентсбург. Јаглен во Gruman поле во 1960-тите беше одлучено да се суспендира. Производството беше напуштено и на крајот почна да пропаѓа. Остатоците од работилницата за сортирање, полека попрскани на таксата, постојат сега во жална состојба. Денес од селото речиси никогаш не замина.
Колобаи - Поранешното руско рударско село изградено по војната за вработените во складиштето на јаглен, сортирање и пристаниште за превоз на јаглен што беше минирано во руманот. . Јагленот непрекинато во текот на целата година беше испорачан со железница преку тесен мерач. Работел и жичарите, чии остатоци се зачувани денес.
Откако го запре мин, Груматот не беше потребен и едноставно беше фрлен. Со текот на времето, тој едноставно беше демонтиран за соодветни материјали, остатоци од ова село постојат сега. Неколку куќи се зачувани во Ценливоста. Покрај тоа, градовите што постојат на Спитсберген, доколку е можно, се зачувани во неговата оригинална форма, нема кој да ги ограби становите што ги оставаат луѓето што ги оставија луѓето.
Повеќето згради и структури се во таква состојба дека ако е потребно, тие можат да бидат ставени во ред со ниски трошоци, лансирање на електрани и продолжување на производството. Значи, од Полар Шитсберена, Русија не мисли да одбие.